Clip gauche à tige de liaison (Rod clip) de .188 pouce permettant de sécuriser le mécanisme de tringlerie de porte arrière grâce à son système de fixation clipsable robuste (compatible avec la Boîte Master).
Clip droit à tige de liaison (Rod clip) de .188 pouce permettant de sécuriser le mécanisme de tringlerie de porte arrière grâce à son système de fixation clipsable robuste (compatible avec la Boîte Master).
Caoutchouc garniture de finition de dimension 1/8" permettant d'isoler les rebords tranchants grâce à son profilé souple en U amortissant (Boîte Master).
Caoutchouc noir (Rubbert) EPDM de 0,670” x 0,708” permettant d'assurer l'étanchéité et la protection des jointures de votre boîte grâce à son renfort de métal (compatible fibre).
Renfort pour pentures portes Master 50 robuste permettant de consolider la fixation des charnières grâce à son ancrage intérieur (compatible avec les portes arrière gauche et droite MASTER 50).
Plaque en acier pour porte arrière bas de 2" x ¾" permettant de renforcer la fixation inférieure grâce à son insert 1/4-20 (compatible avec Master 50).
Support poignée intérieur robuste permettant de stabiliser le mécanisme d'ouverture grâce à son ancrage sur mesure (compatible avec la poignée intérieure Trimark 21431 du Nouveau Master 75 & 50).
Ajustement rode poignée Master 75 & 50 côté passager permettant de régler la tringlerie intérieure grâce à sa fixation sur mesure (compatible avec la poignée intérieure Nouveau Master 75 et 50 côté passager).