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Penture en acier inoxydable de 4 mm d’épaisseur de 2.36" x 2.32" permettant de soutenir solidement la structure des portes grâce à sa robustesse en acier inoxydable 304 (compatible avec la porte MACOFG, MAODRS et le modèle M75-N-PFO). -
Protecteur ketch porte Cargo & M50 passager en aluminium permettant de protéger le mécanisme de verrouillage contre les chocs et les débris extérieurs (compatible avec la porte Cargo et le modèle Master 50 côté passager). -
Protecteur ketch porte Cargo & M50 conducteur en aluminium permettant de protéger le mécanisme de verrouillage contre les chocs et les débris extérieurs (compatible avec la porte Cargo et le modèle Master 50 côté conducteur). -
Ajustement rode poignée Master 75 & 50 côté passager permettant de régler la tringlerie intérieure grâce à sa fixation sur mesure (compatible avec la poignée intérieure Nouveau Master 75 et 50 côté passager). -
Clip droit à tige de liaison (Rod clip) de .188 pouce permettant de sécuriser le mécanisme de tringlerie de porte arrière grâce à son système de fixation clipsable robuste (compatible avec la Boîte Master). -
Clip gauche à tige de liaison (Rod clip) de .188 pouce permettant de sécuriser le mécanisme de tringlerie de porte arrière grâce à son système de fixation clipsable robuste (compatible avec la Boîte Master). -
Renfort pour pentures portes Master 50 robuste permettant de consolider la fixation des charnières grâce à son ancrage intérieur (compatible avec les portes arrière gauche et droite MASTER 50). -
Plaque de renfort en acier inoxydable porte Master 75 de rechange permettant de consolider la fixation de la penture intérieure grâce à sa structure en acier inoxydable robuste (compatible avec la nouvelle porte Master 75). -
Cette tige de liaison (rod) en acier inoxydable de 3/16" pour Master 75 (côté passager bas). Cette tige de liaison rigide en acier inoxydable permet de lier efficacement la poignée au loquet supérieur pour un mécanisme d'ouverture fluide et durable. -
Cette tige de liaison (rod) en acier inoxydable de 3/16" pour Master 75 (côté conducteur haut). Cette tige de liaison rigide en acier inoxydable permet de lier efficacement la poignée au loquet supérieur pour un mécanisme d'ouverture fluide et durable. -
Poignée noire intérieure M75 & 50 passager de rechange permettant d'actionner l'ouverture de la porte arrière grâce à son ergonomie robuste (compatible avec la porte arrière du Master 75N & 50 côté passager). -
Plaque caché ouverture poignée intérieure conducteur en aluminium checkers plate permettant de fixer solidement la quincaillerie de porte tout en bloquant les débris et la poussière (compatible avec le nouveau modèle de boîte Master 75).
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